Vuelvo al tema de los Permisos de Circulación. Digo vuelvo, porque hace un par de años atrás ya escribí al respecto. En aquella ocasión, propuse que este impuesto fuera tratado como un aporte a la beneficencia ya que no da derecho alguno, es más, cada día estos se restringen.
Pues bien, la situación ha ido empeorando, estacionar por lo bajo cuesta $ 600/hora, hay concursos de quién encuentra el hoyo más grande, el TAG ha subido un 11%, las vías alternativas a las autopistas concesionadas no existen y por último, creen que los problemas del Transantiago se resuelven generando vías exclusivas, esto es cediendo una de dos o una de tres pistas (entre el 50% y el 33%) de las principales avenidas a los buses. Ojo que al circular por ahí, te llega un parte.
Insisto que es como mucho. Este impuesto debe disminuir en igual proporción como disminuyen los "beneficios" o supuestos "derechos" de los conductores.
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